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《海運固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十九條規(guī)定船舶載運可能釋放有毒氣體、易燃?xì)怏w、或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時，應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的氣體檢測儀器及其使用說明書，按照規(guī)定定期測量貨物處所氣體濃度，并記錄測量結(jié)果。

根據(jù)IMO(國際航運組織)的規(guī)定，在船舶運輸過程中可以裝載不同類別的液體。并且還規(guī)定了三個不同的運輸級別，用來裝載液體的蓋子要做到密封嚴(yán)、耐酸堿、抗腐蝕。

1)IMO1級

主要用于植物油的運輸，一般情況來說，主要采用氧氣、可燃?xì)怏w檢測儀。

2)IMO2級

主要對一些石油產(chǎn)品及原油的運輸工作，在運輸過程中，一般多采用硫化氫、氧氣以及可燃氣體檢測儀進行檢測。

3)IMO3級

主要是對一些化學(xué)材料、物品的運輸工作。在船舶運輸中，經(jīng)常運用比色管檢測這些場所的氣體成分狀況。然而，便攜式氣體檢測儀在這一場所環(huán)境下卻能夠更好地勝任這一“檢測工作”，并能夠?qū)z測到的數(shù)據(jù)信息連續(xù)不斷的提供出來。

為什么船舶要用到氣體檢測儀?

1.備用儲運艙

備用儲運艙是一種不常使用的艙室，主要儲存一些用于清洗倉庫的水。因此，進入在這個地方和環(huán)境下，為了您的健康和生命安全，強烈建議您佩戴氧氣檢測儀，這是非常必要的。

2.燃料箱

燃料箱，顧名思義，主要是一個運輸和處理燃料的空間。工作人員進入在這個空間里，建議你應(yīng)該至少配備一個氧氣檢測儀和一個測量可燃?xì)怏w的氣體檢測儀。

3.底艙

底艙主要是在船舶航行過程中利用里面的海水輔助航行的。因為底層船艙中的海水可能伴有魚類、貽貝、植物等。隨著航行時間的推移，它們最終會腐爛。在工作人員進入底層艙室之前，建議您佩戴硫化氫檢測儀、氧氣檢測儀和可燃?xì)怏w檢測儀。

4.集裝箱艙

集裝箱艙通常會容納數(shù)千個集裝箱，這些容器必須經(jīng)過消毒、清潔、檢查等維護工作。并應(yīng)定期檢測氧氣和可燃?xì)怏w的檢測，以確保工作人員的人身安全。

SGA-600系列船舶專用高精度便攜式多合一氣體檢測儀，是深國安電子運用多年技術(shù)經(jīng)驗，自主研發(fā)生產(chǎn)的一款便攜式多參數(shù)氣體檢測儀表;產(chǎn)品全部采用國外原裝進口氣體傳感器和智能芯片，可實時顯示4種目標(biāo)氣體的名稱、濃度值、單位值、日期、時間和電量情況，具有精準(zhǔn)高、穩(wěn)定性強、誤差率等特點;SGA-600系列便攜式多合一氣體檢測儀外殼采用高強度ABS+PC高耐燃合金材料組成，堅固耐用;高清大屏幕LCD液晶顯示，美觀大方;內(nèi)置大容量可充電鋰電池，可連續(xù)使用12小時以上;當(dāng)現(xiàn)場有任何一種氣體超過危險值時，會自動聲、光、振動報警提示;還自帶3000條數(shù)據(jù)存儲功功能，可實時紀(jì)錄報警狀態(tài)和時間等信息。

產(chǎn)品特點

●雙按鍵設(shè)計，操作簡便;

●中文顯示界面，體積小、重量輕、方便攜帶使用;

●根據(jù)客戶的要求，靈活配置不同傳感器組成單氣或復(fù)合氣體檢儀;

●帶時間功能，可根據(jù)需要調(diào)置;

●美國智能芯片+全量程溫度補償功能，可靠性強;

●國外原裝進口氣體傳感器，快速響應(yīng)，精準(zhǔn)檢測;

●大容量鋰電池，可保證連續(xù)工作12小時以上;

●聲、光、振三種報警方式，安全無憂;